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H-3 Sea King | |||||||||||||||||||||||||||||
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| Inhaltsverzeichnis |
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Sikorsky's Sea King flog zu dem ersten Mal 1959 und war ab Juni 1961 in der US-Marine in dem Einsatz. Er war von Anfang an für schiffsgestützten Einsatz gedacht. Die 5-blättrigen Rotoren können gefaltet werden, damit der Helikopter in dem Schiffshangar weniger Platz beansprucht. Haupteinsatzgebiet war die Bekämpfung von U-Booten (Anti-Submarine Warfare, ASW), er konnte jedoch auch für Anti-Schiffs-, SAR-, Transport-, Kommunikations- und Frühwarn-Aufgaben benutzt werden. In der US-Marine wurde er ab Anfang der 1990er Jahre in der ASW- und SAR-Rolle durch den SH-60F Sea Hawk ersetzt, bleibt jedoch vorerst noch für andere Aufgaben in dem Dienst. Der Sea King wurde in Großbritannien von Westland Helicopters Ltd. unter Lizenz gefertigt, die eine speziell modifizierte Version für die britisch königliche Marine entwickelten. Diese Variante hat britische Rolls-Royce Bristol Gnome-Turbinen sowie britische Avionik und ASW-Ausrüstung. Der britische Sea King flog zu dem ersten Mal 1969 und war ein Jahr später einsatzbereit. Er wurde auch von der Royal Air Force benutzt und in die ganze Welt verkauft. Helikopter dieser Variante wurden wiederum in Japan lizenzgefertigt. Zu den Ländern, in die der Sea King exportiert wurde, gehören Argentinien, Australien, Belgien, Brasilien, Kanada, Ägypten, Deutschland, Indien, Japan, Malaysia, Norwegen, Pakistan, Katar, Spanien und Großbritannien. Bewaffnung und Ausrüstung des Sea King variieren stark mit der jeweiligen Einsatzrolle. Als typische Bewaffnung können vier Torpedos, vier Wasserbomben oder zwei Anti-Schiffs-Raketen (Sea Eagle oder Exocet) angesehen werden. In dem SAR-Einsatz bietet die Kabine Platz für 22 Überlebende oder neun Pritschen und zwei Mann medizinisches Personal. Beim Truppentransport können 28 Soldaten befördert werden. Ein Sea King mit spezieller Ausrüstung und grünem Sonderanstrich ist der offizielle Helikopter des Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika. Er wird von den United States Marines betrieben. Sein Rufzeichen ist Marine One, wenn der Präsident an Bord ist. Buch-Tipp: Das große Hubschrauber-Typenbuch. Helikopter der Welt Klasse Dieses Buch ist sehr gut gelungen, es sind viele Farbfotos abgebildet und jeweils ausführlich mit der Entwicklung und den Technischen Daten beschrieben. Ein Muß für jeden, der sich für Hubschrauber interessiert bzw. |
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Die kanadische Marine kaufte 1963 41 Sea Kings. Die Helikopter waren damals sehr modern und bewährten sich gut, auch bei ihren Besatzungen waren sie beliebt. Die Kanadier entwickelten eine Technik, um die großen Helikopter auf kleinen Schiffsdecks zu landen, wobei eine Winde benutzt wurde, mit der der Hubschrauber herunter gezogen wurde. Dies brachte ihnen den Spitznamen Crazy Canucks ein. Als die Sea Kings jedoch alterten, wurden sie zunehmend unzuverlässiger und schwerer zu warten. Zwölf sind inzwischen abgestürzt, wobei zehn Menschen den Tod fanden. Jeder Sea King erfordert inzwischen 30 Stunden in der Wartung für eine Stunde Flug und ist damit 40 Prozent der Zeit nicht verfügbar. Ende 2003 musste die gesamte verbliebene Flotte für einige Wochen am Boden bleiben, nach dem bei zwei Maschinen innerhalb kurzer Zeit Triebwerksausfälle auftraten. Versuche, die Helikopter zu ersetzen, scheiterten bislang jedoch an politischen Verwicklungen. 1992 bestellte die damalige konservative Regierung Helikopter des Typs EH-101, um die Sea Kings zu ersetzen. Nach einem Regierungswechsel 1993 stornierten die Liberaldemokraten den Auftrag jedoch (und bezahlten 500 Millionen Kanadische Dollar Vertragsstrafe). Siehe auch:
Kanadische Sea King-Piloten haben ihrem Helikopter ein Lied gewidmet, das zur Melodie des 70er-Jahre-Hits Seasons in the Sun gesungen wird:
Buch-Tipp: Dead Zone Viele Seiten und jede lohnt sich Dieses Buch habe ich mir über die Weihnachtsfeiertage gegönnt und konnte es echt nicht mehr aus der Hand legen. Man taucht sofort in die Welt von Johnny ein und fiebert die ganze Zeit mit ihm mit.
Seine gesamte Geschichte ist sowohl lustig, traurig, als auch beklemmend und unheimlich und gerade diese Sache mit... |
Buch-Tipp: Der Graue Prophet. Warhammer. Die Abenteuer von Gotrek und Felix 2 Wer Gollum mag, wird Thanquol lieben. . .
Felix und Gotrek schlagen sich durch die Kanalisation (wörtlich auszulegen!) von Nuln und durchkreuzen dabei die Pläne des wahnsinnig (witzigen) Skaven-Propheten Thanquol.
Dabei wird jeder, der selbt einmal unfähige Untergebene hatte auf jeder Seite mit dieser armen Kreatur mitfühlen können.
Dank... |
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Buch-Tipp: Der RC-Hubschrauber. Theorie und Praxis funkferngesteuerter Helikopter-Modelle Dieses Buch ist sein Geld wert! Sehr umfangreiches, gut gegliedertes, leicht verständliches Buch! Vom Einsteigerwissen über zahlreiche Zeichnungen/Bilder bis hin zu umfangreichen Berechnungen ist alles dabei. Auch als Nachschlagewerk sehr gut zu gebrauchen. Meiner Meinung nach ein Must-Have für jeden RC-Helipiloten. |
Buch-Tipp: Der Turm - Der Dunkle Turm 7. Das Ka ist ein Rad und dreht sich stets weiter Eigentlich bin ich genauso fassungslos wie Roland, dass er den dunklen Turm erreicht hat (damit verrate ich nichts, denn jeder, der die Reise mit Roland bestritten hat, weiß aus tiefstem Herzen, dass er den dunklen Turm besteigen wird). Ich bin einerseits überglücklich, dass die Reise ein Ende hat... |
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Buch-Tipp: Der dunkle Turm 2. Drei. Der dunkle Turm - Band 2 Ich finde dieses Buch grandios. Es erzählt die Geschichte von Roland, dem letzten Revolvermann weiter.
In diesem Buch bekommt Roland Weggefährten. Es wird viel über die jeweiligen Charakter erzählt, und man erfährt viel über deren Leben.
Mich hat dieses Buch gefesselt, aber das haben alle Bücher von der Reihe bisher... |
Buch-Tipp: Der dunkle Turm 3. Tot. 3ter und sehr guter Teil der Saga In der stets bizarrer werdenden Welt von Roland und seinen Begleitern reiht sich Abenteuer an Abenteuer. Stephen King lässt seiner Leserschaft in diesem Buch kaum eine Atempause. Spannend, fesselnd und fantasievoll geschrieben ist dies ein Höhepunkt der Reihe.
Stephen King ist ein Meister der Spannungs- und... |
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